En Focus recibimos a Guillermo Pagés para conversar sobre el presente y el futuro del Aeropuerto Internacional de Punta del Este, una infraestructura clave para el desarrollo turístico y económico del departamento.
Durante la entrevista —que abordó distintos temas vinculados a la conectividad aérea y la evolución del destino— Pagés compartió algunos datos y reflexiones que ayudan a entender cómo se está moviendo hoy la actividad aeroportuaria en Punta del Este.
Según explicó, si bien la cantidad de pasajeros de la aviación comercial se mantuvo relativamente estable durante la última temporada de verano, el aeropuerto registró un crecimiento de entre 10% y 20% en la actividad vinculada a servicios no aeronáuticos, como gastronomía, free shop y estacionamiento, lo que refleja un perfil de pasajero con mayor consumo dentro de la terminal.
Uno de los fenómenos más destacados fue el crecimiento de la aviación privada, con aumentos de entre 20% y 30% en los movimientos de aeronaves ejecutivas y también en el porte de los jets que operaron durante la temporada. Este segmento, además, muestra una dinámica menos estacional: mientras en diciembre y enero se registraron cerca de 2.000 operaciones, en meses como noviembre y febrero la actividad alcanzó aproximadamente la mitad de ese volumen.
Actualmente el aeropuerto mantiene conexiones regulares con Buenos Aires y São Paulo, dos mercados estratégicos para el destino, mientras se continúa trabajando junto a aerolíneas y actores del sector para ampliar la conectividad regional y extender la temporada aérea.
En esa línea, Pagés señaló que la aviación ejecutiva aparece como una de las oportunidades de crecimiento más claras para el destino, al tiempo que el aeropuerto busca ampliar su rol más allá del turismo, acompañando también el desarrollo económico y la llegada de nuevas inversiones al departamento.
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